波音飞行员为什么看不起空客飞行员
发布时间：2024-09-04 01:29:14 | 谋考网
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波音飞行员为什么看不起空客飞行员
很简单，你可以这样理解：波音飞机是手动挡，空客飞机是自动挡，手动挡开起来的技术含量以及对驾驶员的整体素质的要求肯定比自动挡高，（空客飞行员也不一定差，但空客开起来确实比波音好开的多）所以对比起来就显得波音飞行员更加专业，能力更高，自然而然的就会看不起空客飞行员
一般飞行员既能飞波音又能飞空客吗？
要驾照。世界上大多数都要考到相应飞机型号的驾照才可以，这个驾照和汽车照不一样，它是每个型号都要考的。国外通常规定飞行员不能同时飞空客和波音。但是可以飞一段时间的这个一段时间的那个。
在遇到紧急情况是可以飞的，严格说，一个民航飞行员，基本是可以掌握任何民航飞机的驾驶的。 但是各个航空公司是不会随意安排一个飞行员更换机型。
扩展资料：
波音公司的总部位于芝加哥，在美国境内及全球70个国家共有员工超过17万。这是一只非常多元化，人才济济且极富创新精神的队伍。员工中超过14万人拥有大学学历，其中近3.5万人拥有更高学历，他们来自全球约2,700家大学。
几乎涵盖了所有商业和技术领域的专业。波音公司非常重视发挥成千上万分布在全球供应商中的人才，他们技术娴熟，经验丰富，为波音产品与服务的成功与进步贡献着力量。
波音公司下设两个业务部门：波音民用飞机集团（BCA）和波音防务、空间与安全集团（BDS）。支持这两大业务部分的有：提供全球融资服务的波音金融公司，为全球的波音机构提供各种服务的共用服务集团，以及开发、收购、应用及保护创新性技术和流程的波音工程、运营和技术部。
参考资料来源： 百度百科-波音
想当飞机机长或飞机中的一员需要什么条件
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需要的条件有：
1、机长应具有良好的职业道德品质，高度的负责精神，强烈的安全意识，牢固的章法观念，熟练的操作技能，精细的工作作风，严谨的组织纪律以及健康的体魄。
2、根据机型不同，应当积累一定的飞行小时，以达到熟练性要求，一般的航空运输企业波音737、空客320等中型飞机的最低经历时间要求为2700小时。
3、机长应当模范遵守并督促机组人员执行法律、法规、规章和标准，以及被批准或加入的国际公约。
4、需要有大专及本科有关的相对专业学历。
扩展资料：
机长职权最早是沿袭船长在反海盗中的权力，而随着民用航空运输的发展,机长职权自身的技术性、行政性以及刑事司法性三大特征日趋明显，在刑事诉讼视角下将机长职权的性质定为一种"二元二次特殊的混合式刑事司法职权"，从而有着明确的法律界定
机长在民用航空器遇险时，有权采取一切必要措施，并指挥机组人员和航空器上其他人员采取应急措施。
在必须撤离遇险民用航空器的紧急情况下，首先组织旅客安全离开民用航空器；未经机长允许或旅客未完全撤离航空器的情况下，机组成员不得擅自离开民用航空器。
参考资料来源： 百度百科-机长
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