航空公司到大学招收飞行员文化素质重要吗

2024-10-10 04:04:14 | 谋考网

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航空公司到大学招收飞行员文化素质重要吗

大改驾招飞条件

对于申请大改驾招飞,首要的政治条件是申请人必须坚决拥护党的路线、方针和政策,怀有深厚的爱国情感,品行优良,并愿意投身于民航飞行事业。同时,必须符合《民用航空背景调查规定》中的相关要求,确保个人背景清白。

在身体方面,大二和大三的学生需确保年龄不超过23周岁(出生于1985年8月31日后),大四学生则不能超过24周岁(出生于1984年8月31日后)。身高方面,最低要求为170厘米。申请人的身体状况需符合《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定规范》(MH/T7013-2006)的严格标准。自我健康检查可以参考《中国民用航空飞行学院招飞自荐标准》进行。

心理品质是飞行员选拔的重要环节,候选人需参加中国民用航空飞行学院组织的心理选拔,具备适应飞行职业所需的稳定心理素质。这包括对压力的应对能力,以及良好的团队合作和决策能力。

在学历文化条件方面,申请者应为普通二类本科或以上学历的在校大二、大三学生或毕业生,专业不限。在校期间,学生需要有优秀的学术表现,尤其是英语能力,大学毕业生需达到英语四级水平。对于大二和大三学生,如通过考核证明其英语水平已达到相当于四级的水平,同样可以申请。

航空公司到大学招收飞行员文化素质重要吗

航空公司到大学招收飞行员文化素质重要吗

民航的话,会要求是本科理科生,对学历是有一定要求的。当然身体素质也重要。从社会各个大学的应往届毕业生选拔,称为“大改驾”。大改驾学员本身就接受过高等教育,可以直接在国内外航校学习飞行理论及飞行培训,取得相应飞行执照后进入航空公司工作。如果飞行培训期间停飞,则转至航空公司其他岗位。招收“大改驾”学员,除少了文化考试(参加高考)这个环节外,其余工作流程与招收“养成生”基本一致。“大改驾”的优势是培训周期短,培训成本低,所以比较适合新兴的航空公司,比如目前飞行员缺口比较大的民营航空公司;由于“养成生”的飞行理论培训周期长,所以“养成生”飞行基础较好,对于大中型航空公司来说,养成生所占的比例远高于大改驾。在2015年的招飞工作中,国航实际选拔805人,超出原定的700人,其中775人是养成生。

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怎样才能当一名民航飞行员?

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在当下中国成为一名民航飞行员途径如下:

1、民航飞行员养成生。

就是指在高中或者具体是高三第一学期,具体时间就是最近10月到11月,在这个期间,会有国家教育部和 中国民航局 共同组织本科飞行专业学生的提前批次录取选拔。而这个流程相对于其它录取,还是相对而言比较复杂的。

2、在第一种的基础上去学飞。

业内称之为“大改驾”,具体就是指在高考的时候,也填报了类似中国民航飞行学院或者中国民航大一类的民航高校,但本身不是 飞行技术专业 ,而是其它专业。

这个时候,一般学校会每年组织一批学生“大改驾”,大概流程也是和上面一样,报名、体检、心测、政审,全部通过后,相当于你是进行了一次“ 转专业 ”,只是这次是转到了飞行技术专业。
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3、业内称之为“大毕改”

首先得大学毕业,这个时候,不论是在哪所大学,只要正常毕业取得 毕业证 ,都可以参加“大毕改”,只是这个时候大多数情况是由航空公司直接组织实施,所以不同的公司,对是一二本,还是三本大学,是理工科专业还是艺术类专业,都会做自己的具体限制,这个具体要看航空公司。

当然还有年龄。剩下的流程和“养成生”也差不多,报名,面试( 重中之重 ),体检,心测,政审,去航校报道,开始学飞。毕业后回公司报道。

报考飞行员所需 身体素质

1、一般来说,飞行员的一生将会经历超过 60 次严格的体检,任意一次体检不通过都会让你的飞行生涯戛然而止;长期处在高压缺氧工作环境,生活不规律、昼伏夜出的工作特点都要求飞行员必须拥有一副过硬的身板。

2、保护好视力(虽然新的体检规定允许进行视力手术),经常保持锻炼但要避免运动受伤,维持一个健康匀称的身体是成为飞行员的基础。

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