西安航空旅游学院招收飞行员与统招学院招飞有什么不同？

今天谋考网小编为大家带来了西安航空旅游学院招收飞行员与统招学院招飞有什么不同？，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、初中生航空专业那个学校好？
• 2、西安航空旅游学院招收飞行员与统招学院招飞有什么不同？
• 3、初中毕业读航空学校有没有前途

初中生航空专业那个学校好？

初中生如果想去技校学习航空专业的话，建议要多考察下学校，综合考虑后找到最适合自己的。郑州技师北方学校是一家航空专业性比较强的学校，该校是一家 【校企合作】 ，技能人才订单式培养。申请免学费入学名额

目前航空学校招收初中毕业生，一般都是采取 【五年制培养】 方式或是3+2方式，前三年在中专院校就读，后两年在大专院校就读。航空服务专业就业方向还是比较宽的，航空服务主要就业方向有空中乘务员、空中乘务安全员、机场和航空公司的主要客服人员（VIP)、值机员、机场销售员等。

如果想了解更多关于技校航空专业的问题，推荐咨询 【郑州技师北方学校】 。郑州技师北方学校以学习真技术、博得好前程为目标，与十余所知名高校合作，采取“学历+技能”模式，学生毕业后会收获双证：学历证书+国家职业资格证书。毕业学校会提供大专服务, 并且帮扶创就业，全国性校友会为学子牵线搭桥,五重保障，入学即入职，毕业即就业，得到广大学员一致好评。

西安航空旅游学院招收飞行员与统招学院招飞有什么不同？

西安航空旅游学院招收飞行员属于自费，对高考分数不作硬性要求。统招院校招飞1、有部队招空军的是国家出钱培养，对分数有严格要求。2、也有其它航空公司委培的，也属于自费并对分数有硬性要求。
“自费”学飞是国际趋势。飞行员是一个令人羡慕的职业，但要成为一名成熟的飞行员，所要花费的各类训练费用是一个天文数字，号称是“用黄金打造出来的职业”。由于多种因素限制，我国的飞行员培养体系还是在计划经济模式下运作。飞行学生从进入飞行学院那一刻开始，所有费用都是由航空公司支付，自己一分钱学费都不用掏。因此航空公司培养一名成熟的飞行员往往需要投入数百万元。高昂的培训费用和职业特点要求，使国内航空公司的飞行员逐渐紧缺且流动困难。
而在国外，飞行员培训、流动早已完全市场化。比如，欧洲、美国、巴西等国家的飞行员基本上都是自己花钱上飞行学校，航空公司不用支付成本，因此这些国家飞行员的就业择业，只需要飞行员协会进行统一协调管理，飞行员到航空公司工作都是来去自由。
近年来随着国内民营航空的兴起，飞行员的流动成为大众关注的话题。民航总局官员已经多次表示，要解决飞行员流动的问题，必须从根本上改革中国飞行员的培养体系。要让中国学习飞行的人员就像学习汽车驾驶执照一样，自己掏钱参加培训取得飞行执照后，自由到航空公司择业。而航空公司只用考察其飞行执照的合法性和飞行技术能否适应飞行要求，就可决定是否聘用，以此实现飞行员和航空公司的双赢局面。

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初中毕业读航空学校有没有前途

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真正决定前途的其实并不是学历，而是你学习的专业以及将来的就业、个人的提升等决定的，航空类的本身是比较有前景的，想要有更好的前途，除了刚开始专心学习必要的专业知识，还需要后期自己的努力上进。

航空学校有很多专业，每个专业的发展方向、未来就业前景、个人的认识都是不同的，选择某个专业的前途都是不确定的。空乘专业的毕业生有能凭借自己能力做到航空公司高管的，也有不愿学习不愿提升比较终被航空公司辞退的;学习飞机维修专业有历经多年做到特级工程师的，也有做了10年还是基础的零部件维护修理工的。所以最重要的还是在于自己所下的功夫。初中毕业上航空学校可以选择的专业除了空乘、飞机维修还有一些管理类的专业如航空物流管理等，也是有很大发展空间的，当一个人的能力达到一定程度的时候，能够做到管理层的时候，就自然而然的能胜任各种职位，他们的前途已经不再局限于某一领域，而是有更高更广的目标，这些目标不再基于你之前学的是空乘还是飞机维修这些知识。

想要选择航空学校的话，建议选择 西安北方交通技工学 校。 西安北方交通技工学 校隶属于北京中职北方教育科技有限公司，是西北地区具有实力的交通类院校。航空和铁路专业旨在培养具备从事国内外航空公司的空乘服务、地勤服务及民航商务工作的高素质技术技能人才。小班授课、70%实训，毕业可考取大专文凭。校企合作单位遍布全国，校企合作、订单式培养。

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