青岛远洋船员职业学院专业有哪些？专业介绍

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本文目录一览：

• 1、青岛远洋船员职业学院专业有哪些？专业介绍
• 2、武汉理工大学航海技术专业怎么样？
• 3、我想读“船舶与海洋工程”专业，请问哪间大学最好？

青岛远洋船员职业学院专业有哪些？专业介绍

上大学的时候，选择专业是很重要的一件事情。如果还不知道自己想学什么专业，那么可以看看热门专业排行榜。这些专业可以帮助你更好的选择自己的未来。

青岛远洋船员职业学院部分专业：序号专业名称所属类别1船舶工程技术装备制造2海洋工程装备技术装备制造3航海技术交通运输4轮机工程技术交通运输5国际邮轮乘务管理交通运输6船舶电子电气技术交通运输7集装箱运输管理交通运输8应用电子技术电子与信息9国际航运业务管理医药卫生10港口业务管理医药卫生11大数据与会计财经商贸12现代物流管理财经商贸13安全技术管理其他青岛远洋船员职业学院安全技术管理介绍本专业培养具有一定的安全工程基本理论和基本知识、较系统的专业知识及相关职业技能，能胜任现代化船舶修造安全技术管理的高等技术应用型人才。为适应企业和社会的需要，学生在校期间还可申请参加大学英语四、六级考试、劳动与社会保障部计算机技能等级考试、国家非计算机专业计算机水平等级证书考试、专业训练合格证等技能证书，学制三年。
门类：船舶修造类
专业代码：606303
培养目标：本专业培养具有一定的安全工程基本理论和基本知识、较系统的专业知识及相关职业技能，能胜任现代化船舶修造安全技术管理的高等技术应用型人才。
业务能力：本专业学生主要学习安全技术、安全管理方面的基本理论和基本知识，能对工作现场的危险有害因素进行辨识和安全评价，提出船舶修造项目安全策划，具有现场安全监督检查、职业病预防和事故应急救援的初步能力。
主修课程：机械制图、工程力学、船舶原理、机械设计基础、船舶设备、电工学、船舶修造安全管理、安全人机工程、安全系统工程、安全信息管理、安全法规、安全心理学职业安全健康管理体系、船舶机械安全技术、船舶电气安全技术、船舶锅炉压力容器安全技术、船舶防火防爆技术、职业危害及其评价、船舶通风除尘技术、噪声与振动控制、金工实习、消防实习等课程。
毕业生应获得以下几方面的知识和能力：
1.掌握工程基础、安全管理、安全技术、劳动卫生检测与评价、法规应用等方面的知识。
2.掌握计算机应用的基础知识、常用计算机软件的使用方法和计算机辅助设计技术，能较熟练使用计算机，初步具备利用计算机解决专业问题和进行生产管理的能力。
3.具备判断和排除船舶修造生产中常见设备故障的技术和能力，同时具备查找作业环境中事故隐患的能力及处理紧急事故的能力。
4.能够对作业环境的有害因素对人的危害程度做出较为准确的判断的能力，能够运用相关的法律法规，依法开展劳动安全卫生方面的监督检查工作，维护劳动者的劳动安全与职业健康的合法权益。
5.掌握科学的思维方法，具有一定的分析和解决实际问题的能力，具有一定的人文社会科学和自然科学知识。
6．掌握文献检索、资料查询的方法，具有初步的研究和实际工作能力。
就业去向：毕业生可到中远集团相关企业和其它国内外修、造船企业从事船舶生产安全管理、工程项目的施工和监理、安全技术的应用等工作。
青岛远洋船员职业学院应用电子技术介绍本专业培养具有一定文化基础知识和专业技能，具有较强动手能力，能胜任船舶修造企业、港航企业及其他企事业单位通信与电子设备的安装、调试、维修、质量检测、经营管理和售后服务等技术应用性工作的高技能人才。为适应企业及社会的需要，要求毕业生掌握现代通信与应用电子技术、计算机网络技术、船舶通信等理论知识，具备实践技能。学生在校期间还可申请参加大学英语四、六级考试、劳动与社会保障部计算机技能等级考试、国家非计算机专业计算机水平等级证书考试、电工维修等级证书考试等，取得相应岗位的职业资格证书。学制三年。
门类：船舶修造类
专业代码：590202
培养目标：本专业培养具有一定文化基础知识和专业技能，具有较强动手能力，能胜任船舶修造企业、港航企业及其他企事业单位电子电气与通信设备的安装、调试、维修、质量检测和售后服务等技术应用性工作的高技能人才。
业务能力：本专业学生主要学习电工与电子技术、船舶电子电气及自动化方面的理论知识，接受电工技能及工艺、电子设计自动化、船舶通信导航设备、船舶电气的基本训练，具有船舶通信与电子设备、电气设备的安装、调试、维修、质量检测和售后服务的初步能力。
主修课程：电路与模拟电子技术、电工电子技术识图、数字电子技术、AutoCAD电气制图、传感器与测控技术、电子设计自动化（EDA）、单片机与可编程控制技术、轮机自动化、轮机概论、船舶电机与电气控制系统、船舶电站及自动化、电力电子技术、船用通信技术与设备、船舶电航仪器、船舶综合驾驶台系统、船舶无线电检验等主干课程和电子工艺综合实训、电工技能实训、EDA综合实训、计算机与自动化训练、船舶电气综合实训、通信与导航设备维护等实训课程。
毕业生应获得以下几方面的知识和能力：
1．掌握电路与电子技术、电子设计自动化、电气制图等基础知识；
2．了解电子技术最新发展动态及所从事领域的国内外发展现状，具有电子、电气线路图的分析、设计与绘图的初步能力；
3．了解船舶电气基础知识，熟悉自动化基础知识；
4．掌握船舶电机与电气控制技术、船舶电站维护与保养技术，具有船电方面的现场技术问题处理能力；
5.具有船舶通信与导航设备的安装、测试与维护能力；
6.了解安全管理知识。
就业去向：毕业生可到中远集团相关企业和其它国内外电子电气；修、造船企业从事电子电气设备的安装、调试、维修、质量检测和售后服务等工作。
青岛远洋船员职业学院轮机工程技术介绍本专业以培养掌握船舶轮机管理与电气管理技术的远洋船舶轮机员为目标，突出机电合一和实践技能的培养。成绩合格者，可同时获得轮机管理/船舶电气两个专业专科证书。在校期间经有关培训，取得国际海员必备的《熟悉和基本安全培训合格证》、《精通救生艇筏和救助艇培训合格证书》。毕业前申请参加国家海事局组织的"中华人民共和国海船船员适任考试和评估"的全国统一考试，合格后可取得中华人民共和国海船船员适任资格证书。毕业生通过毕业综合实习及船上一年见习后，即可从事远洋船舶轮机员工作。本专业招收理科、男性考生。学制四年。
毕业主要去向：到各远洋运输公司或航运企业从事远洋船舶轮机员工作。

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武汉理工大学航海技术专业怎么样？

武汉理工的航海技术是全国有名的，当今航运界几乎有1/3的人出自这个学校。比如中远集团的老总就是的。现在全国海员证的3个考点中的一个。专业水平与大连海事大学和上海海事大学不相上下。本科毕业后上船工作，因为我是武汉理工造船专业的所以对于水手的具体职位名称不太了解，但是刚刚毕业应该是最低的做起吧。开什么船就要看你签的什么单位了。如果中远这样的单位的话，就是远洋货轮。待遇那简直是好得不得了，拿的可是美金啊！一年至少十几万。

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我想读“船舶与海洋工程”专业，请问哪间大学最好？

首先明确一点，在学科划分上船舶与海洋工程是一级学科，下属有船舶工程/海洋工程、轮机工程、水声工程3个二级学科，这里的排名是船舶工程的排名。

1 上海交通大学

地处国际航运的中心城市的上海，中国船舶工业的老牌大学上交地理优势极为明显，加上上海市对人才的吸引能力，使得交大在近几十年以来一直都稳做船舶院校老大位置。虽然近几年大连理工凭借其临近日韩的优势发展壮大了不少，大工的学生在业内的认可程度也日渐提高，但是想要撼动交大的老大地位恐怕尚需时日。

2 哈尔滨工程大学

继承了“哈军工”大部分家当，目前学校重点发展的“三海一核”(船舶工业、海军装备、海洋开发、核能应用)领域都实力不凡。军品是哈工程的强项，不仅以国内第一艘实验潜艇、第一艘水翼艇、第一台舰载计算机、第一套条带测深仪等数十项填补国内空白的重大科研成果著称，而且还以双工型潜器、气垫船、梯度声速仪等成果摘取过世界第一的桂冠。已逐步成为我国舰船科学技术基础和应用研究的主力军之一、海军先进技术装备研制的重点单位之一，因此其科研经费也一直源源不断。各类民用高技术船舶研发工作也保持着很强的技术储备，水下机器人、船舶减摇、组合导航、水声定位、核动力仿真等技术居国内领先或国际先进地位。另外，由于北国哈尔滨对人才的吸引力远远不如经济发达的东部沿海城市，所以存在人才断档问题。但近几年学校宣传力度加大，发展速度相当惊人，其实力直逼交大，目前排在第二也合情合理。

3 大连理工大学

大连理工大学的造船专业在2000年以后可谓是异军突起。如今良好的发展势头应该说内部是得意于学院的国际化发展战略——学生在本科阶段去日本实习，与日韩的造船高校进行了广泛和深入的合作与交流。外部是得意于地处大连的地理位置和国际造船行业从日韩向中国转移的大趋势。虽然没有交大，哈船那样显赫的历史，但发展势头强劲，假以时日前途无量。

4 武汉理工大学

武汉理工大学的造船专业可以追溯到1946年武昌海事职业技术学校造船科，1952年院系调整时造船系被调整至上海交通大学。1958年重建，1963年交通部院系调整，大连海运学院（现大连海事大学）造船系整体搬迁至武汉，与当时的武汉水运工程学院造船系合并。80年代初至90年代中期，由于长江内河航运繁忙，武汉理工（时为武汉水运工程学院）造船系显赫一时，可以说在民品的设计和研究方面仅次于上交。一批骨干教师在当时国内的造船界极高的声誉。如今的武汉理工大学造船专业虽然不如当年名声那么响亮，但是在内河市场上仍然具有统治力，在高性能船舶方面特色鲜明。虽然地处内陆，但已在华南，华东设有设计研究所。如果学校能够更加开放，管理更加有力的话，相信重现辉煌指日可待。

5 华中科技大学

华科的造船系和别的专业相比一直都不怎么起眼，70年代建系以后鲜有什么骄傲的成绩拿出手。现如今该校造船系发展偏结构比较明显，流体这一块继石仲堃以后迟迟没人接班。老师做的项目非船项目比较多，船方面的项目主要跟701所和719所合作。由于学校实力相当强，所以学生仍然比较受欢迎。其实武汉理工和华科向来互相不服，但从师资力量，学校重视程度，试验设施等各方面来看，华科的造船稍逊一筹。

6 天津大学

天津大学的船海系隶属于建筑工程学院，分船舶工程和海洋工程两个方向，也是国内为数不多的搞海洋工程比较有底蕴的院校。但是建筑工程学院更牛的在港航专业，3个院士都是港航的，来招聘的单位也是港航方面的单位。天大的造船不仅在国内造船界很少被提及，在校内也不受重视。排到第六应该也是合情合理的了。

7 江苏科技大学

虽然造船专业是该校的王牌专业，虽然曾经的镇江船院也是国防科工委的院校，但是学校目前仍然是2本（可能江苏省内是一本）至今尚无造船博士点。实力与前面几所学校根本不在一个档次，暂时位居末席。

传统的造船院校应该也只有这些了吧，另外中国海洋大学，哈工大威海分校也开设了此专业，大连水产，大连海事也有此专业。

大专就不排了，呵呵。上述言论纯属一家之言，如有得罪之处，还请见谅！

说明：排名前四的四所学校的船舶与海洋结构物设计制造均为国家级重点学科
在上述七所老牌造船学校中，仅武汉理工大学的轮机工程为国家级重点学科

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