英国民航飞行员6个月放一次假，每次可以放多久？

小编今天整理了一些英国民航飞行员6个月放一次假，每次可以放多久？相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、英国民航飞行员6个月放一次假，每次可以放多久？
• 2、民航招飞放宽了什么要求？
• 3、海南岛事件击落英国民航机

英国民航飞行员6个月放一次假，每次可以放多久？

英国民航飞行员的休假规定可能会因不同航空公司或工作合同而异，所以具体的休假政策会有所不同。一般来说，飞行员通常会按照一定的轮班制度工作，休假的频率和时长也会因此而不同。通常来说，他们会有规定的休假时间，例如每隔6个月可能会有数周的休假，但具体情况还需要参考具体的公司政策和合同。如果您需要详细的信息，建议咨询相关航空公司或飞行员工会以获取准确的信息。

民航招飞放宽了什么要求？

民航局招飞要求放宽， 近视可考飞行员 。

消息一出，不少人激动不已。然而， 这个好消息背后却也透露出一个现状：我国青少年视力堪忧。

世卫组织：我国高中生大学生近视率超七成

世界卫生组织有研究报告显示，目前中国近视患者人数多达6亿，几乎是总人口数量的一半，中国高中生和大学生的近视率均已超过七成，并逐年增加，而小学生的近视率也将近40%。

在北京同仁医院验光配镜中心，记者看到不少跟随家长来配眼镜的学生。

近视“元凶”：过多使用电子产品

记者发现，来配眼镜的孩子大多喜欢玩电子产品，有的甚至一天超过五个小时。专家表示，青少年长时间注视电子屏幕，会导致视神经紧张，眨眼频率降低，从而造成近视的发生。

近视“帮凶”：学习时间长 户外运动少

如果说，过多使用电子产品是造成青少年近视的第一大“元凶”，那么学习时间长、缺少户外运动则是中小学生视力下降的两大“帮凶”。

英国剑桥大学的一项调查表明，儿童每周多在户外玩耍1小时，患近视风险将降低2%。确保每周14小时的户外运动可有效防止近视。 谋考网

保护眼睛应该从小就要重视起来，不然以后想找正常眼睛都难了，孩子们都热衷于电子产品，天长日久不近视都不可能。

海南岛事件击落英国民航机

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据国际航空事故调查报告和事件幸存者后裔Valerie Parish的总结，1958年，国泰航空的一架从新加坡出发的班机遭遇了悲剧。该航班搭载6名机组人员，1名服务员，以及11名乘客，其中7人在曼谷下机，9人继续旅程。飞机在海南岛20英里外的公海上空以9000英尺高度飞行时，遭遇了意想不到的攻击。

澳大利亚机长Philip Blown，曾是战斗机飞行员，首先发现左侧的螺旋桨战斗机。随后，飞机被第二架战斗机无预警地射击。一号发动机受损，四号发动机和油箱被击中起火。驾驶员采取机动躲避，但战斗机继续进行交叉攻击。在机长发出求救信号后，通信员Stephen Wong传递了信号，飞袜液机准备紧急降落。过程中，厕所损坏，女服务员试图保护乘客，不幸中弹身亡。机械师George Cattanach冒着危险指示乘客穿救生衣，尽管部分人在迫降前已穿上。

飞机在恶劣的海面条件下以160节速度迫降，右翼和机尾在过程中折断。机长和副驾驶成功引导10人登上救生艇。攻击在飞机降至1000英尺后停止，持续约2分钟。接到求救信号后，法国PB4Y-2型巡逻机试图救援，但因浪高，英军桑德兰水上飞机未能降落。美国空军SA-16A信天翁式飞机从菲律宾赶来，但中国通过无线电警告离开。SA-16A最终在下午1:05在一个风浪较小的地点降落，救出部分幸存者，但女乘客Rita Leong在降落前因伤势过重去世。

扩展资料

1954年震惊世界的海南岛事件，军史记载：1954年7月23日，驻海口空29师85团拉－11在三亚外海为苏联油轮护航时，把印度飞往香港的英国民航班机当作国民党飞机击落。事后查明是国泰航空公司C－54"空中霸王"，机上18人中死亡10人。7月26日，空军两架拉－11为波兰虚辩"和平"号油轮等商船护航。美舰载机5批24架侵入海南岛东南大洲岛上空，其中12架战斗机10时05分在北鳌港以东海区上空向拉－11发起攻击，长机周振东和僚机在反击中双双被击落、牺牲。美机随后向护航舰艇扫射，护航舰艇开炮还击以后，美机差好缺离去。

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