高考改革合并“本科批次”有什么影响

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本文目录一览：

• 1、高考改革合并“本科批次”有什么影响
• 2、物流管理主要学习什么
• 3、江苏城乡建设职业学院怎么样？怎么没听说过。建筑专业好吗

高考改革合并“本科批次”有什么影响

高考改革合并“本科批次”有什么影响
2016年，广东等15个省(市)取消了本科第三批次(即原二本B)，将本科二批和本科三批合并，而上海市更是率先将所有本科批次合并成一个本科批次。那么，合并二本批次，对于我们广东考生来说到底有哪些影响呢?我们接着往下看：
合并“二本”能否消弭学历歧视
人们通常所说的“一本、二本、三本”，是指高校在高考招生时的录取批次，一般来说，批次越靠后，录取分数线越低。学校所在批次与这所学校的等级、层次已经几乎可以画上等号。这种对学校的等级划分，也直接影响到了毕业生的社会评价，并使学历歧视更加泛滥。如今，有越来越多的省份明确将合并本科二批和本科三批，这也宣告着“三本”或将在不久的将来退出历史舞台。
合并“二本”是消弭学历歧视的第一步，对于促进教育公平、就业公平，减轻基础教育的高考焦虑具有重要意义。但是，我们必须意识到，整个社会的教育等级意识，不会因为取消“三本”就自然消失。我国高校还有其他身份标签，比如“985”和“211”，公办和民办等等。如果只是取消“三本”，继续保留一本、二本，以及“985”“211”等其他教育等级意识的标签，那么这些标签对高校的身份价值将更大，一些用人单位会更强调学生的这些标签，那么“院校歧视”和学历歧视问题仍然会存在。
纵观各国高等教育的发展，鲜有由政府为大学分级的现象。大学名气、毕业生质量，完全由市场认定。高校只要在正常的教育市场中自然发展、自然竞争，就会以学校自身的水平和特色吸引学生，学校的教学质量也得以在毕业生的市场竞争中体现出来，形成与自己相符的社会评价，积累学校的美誉度。
别让考生纠结上几本了
高考录取批次人为地把高校分为三六九等，既制造高校间的不平等竞争，也加剧了基础教育的名校情结和升学焦虑。高中学校关注本校的一本率、二本率，学生和家长也在乎能否上一本学校。目前，一些地方还保留着三本，而已经融合二本、三本的地方也没有确定何时进一步取消二本。从已经取消三本甚至二本的改革实践看，一步到位合并所有本科录取批次，不存在技术问题，也不会导致录取秩序受影响。我国大多数省(市、区)都已经实行平行志愿，融合批次只需调整平行志愿院校个数。
广东今年合并了二本A、二本B批次，只有一个二本批次，考生在高考填报志愿时，一次性填报11所(第一组7所+第二组4所)平行志愿院校，以前是8所(5+3)平行志愿院校。这一融合，让原来的二本B院校得以向考生展示学校办学特色。录取结果显示，有部分原来的二本B院校录取分数远远超过以前的二本A院校。考生再也不必纠结于上一所差一点的二本A学校，还是上一个二本B好专业的问题。就在广东合并二本批次前，已经连续几年把部分办学“优质”的二本A院校、专业“升格”到一本招生，如深圳大学、广州大学。这提高了广东一向“低调”的一本率，同时也鼓励二本院校办出水平和特色以“升格”到一本。
取消所有录取批次，赋予了所有高校平等竞争环境，促进高校用办学质量和特色吸引学生，而不是想着如何升格。这也引导学生在选择学校、专业时，淡化学校身份，关注学校本身的办学质量，这样的改革，对于教育局来说何乐而不为?
合并“二本”不能仅“看上去很美”
合并本科批次，可以打破中国民办高等教育发展的瓶颈，有利于民办高校吸纳高素质生源，有利于民办与公办高校间的平等竞争……但，如果后续工作和配套措施跟不上，合并“二本”就只能“看上去很美”。长期以来，“三本”院校作为“末流院校”的代名词，在考生、家长脑中已经根深蒂固了，如果社会和家长对原“三本”院校的偏见不消除，在他们的心中永远会有“二本”“三本”之分。加上不少政府部门、企事业单位，将“民办院校”毕业生挡在提干、招工人员之外，无形中继续将公办、民办院校分个三六九等，即使合并“二本”，也是有名无实。
合并“二本”，对于那些实力雄厚的原二本B高校而言，确实是春天来了，如果能够乘着这个改革的契机，也是对自身学校的提升的机会;而对于实力弱的民办高校而言，则是寒冬将至，从此与前列高校越拉越远。总之，合并高校批次，还有许多工作要做：强化宣传，改变人们对民办院校的认识，取消无形的歧视民办高校的政策，引导高校回归办学实力的竞争……这些工作，一样也不能少。

物流管理主要学习什么

物流管理专业主干课程：物流概论、物流规划与设计、采购与供应管理、采购项目管理、运输管理、仓储管理、配送管理、国际物流学、国际贸易理论与实务、采购过程演练、运输实务、仓储管理实务、物流配送中心设计、国际物流实务、成功学、创新学、素质拓展训练等。

培养目标：该专业学生主要学习经济、会计、贸易、管理、法律、信息资源管理、计算机等方面的基本理论和专门知识。

扩展资料：

物流管理专业特点：

物流管理专业的一个最重要的特点是操作性。物流管理属运营管理的范畴，其操作流程灵活性大，标准化程度相对较低，因此，对物流管理人员来说，了解并熟悉这些操作流程是十分重要的。

只有熟悉这些操作流程，才能进行有效管理，才能通过管理进行改进，提高效率。因此，从大学物流管理专业毕业的学生，在从事物流管理的具体工作时，还有一个比较长的再学习过程。 物流管理专业的另一个最重要的特点是要有系统性思维。

大多数物流业务涉及到诸多环节，例如库存管理，涉及到货物的验收、入库、库位管理、出库、配货等，如果包括采购和配送，环节就更多了，在这么多的环节中，只要有一个环节没做好，整个物流业务都会受到影响，成本效率都没有保障，因此，系统地考虑各环节，平衡各环节的工作方式十分重要。

物流管理专业的第三个最重要的特点是要有资源整合观念。降低物流成本的一个非常重要的手段是资源整合，这方面的一个非常明显的例证就是通过整合减低车辆的空驶率。资源整合观念也可以说是系统思维的延伸。

参考资料来源： 百度百科-物流管理专业

参考资料来源： 百度百科-物流管理专业

江苏城乡建设职业学院怎么样？怎么没听说过。建筑专业好吗

学院挺好的，建设专业也不错，专业培养德、智、体、美等各方面取得全面发展，掌握本专业必需的基础理论知识和专业知识，具有本专业领域实际工作的能力，适应建筑生产一线的施工与管理等岗位要求的高等技术应用性人才。

学校的前身为1986年经 江苏省人民政府 批准筹建的国家级重点中专校“江苏省城镇建设学校”。2003年更名为“江苏省常州建设高等职业技术学校”，同时增挂“江苏联合职业技术学院常州建设分院”校牌。

2013年6月15日，经江苏省教育厅批准，在与常州市职工大学合并基础上筹建“ 江苏城乡建设职业学院 ”。2015年2月6日，江苏省人民政府正式批准成立江苏城乡建设职业学院，成为省属专科（高职）层次普通高等学校。

据2021年5月学校官网显示，学院拥有殷村和清潭两个校区，总占地面积813亩，总建筑面积27.51万平方米。学院拥有全日制在校生近8000人，拥有专任教师390余人。

学校坚持以人为本的 科学发展观 ，坚持“让所有的学生都能学有所得、学有所成”的办学宗旨，积极探索学生自律自强、家校合作的有效途径，形成了以寄宿制管理为核心的鲜明的德育 管理模式 ，学校管理严谨、科学、民主、和谐。 谋考网

以上内容参考： 百度百科--江苏城乡建设职业学院

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